发电机组问题类型:发动机冷却液温度过高

　　故障场景：发动机在高负荷运行期间，呈现冷却液高温报警甚至高温停机的场景。

　　问题因素：

　　1.水箱内冷却液不足导致水箱散热能力不足；

　　2.曲轴箱机油太少或没有机油；

　　3.冷却液温度传感器出现问题，导致查看值不准确或偏高；

　　4.散热器通风管道堵塞，冷却风不能正常流动，导致水箱散热降低；

　　5.散热电风扇的驱动皮带松弛，电风扇转速不好形成的水箱散热可以降低；

　　6.发动机节温器出现问题，在发动机冷却液温度升高时，未能正常打开大循环，导致冷却液温度过高；

　　7.冷却液循环泵出现问题，导致冷却液循环不正常，温度过高；

　　问题处理：

　　1.打开冷却器状态下的水箱盖，检查水箱内冷却液的高度，通常以食指能接触到液体表面为准，如果缺，请补充冷却液；

　　2.检查油尺的标准度，停机5分钟后油位在L和L的高度H接近H位的位置是满油位，假如缺少，请弥补同类型的机油到规则刻度；

　　3.检查温度传感器上的接线，连接牢固，测量温度传感器的电阻值，记录电阻值时的温度显示值，并与下表进行比较。如果差异较大，请更换温度传感器；

　　4.检查水箱散热器的散热窗，如果有大量的油污或灰尘堵塞了冷却窗的通风孔，请清洁散热器，通风顺畅；

　　5.检查散热器风机皮带的磨损情况和张紧程度，根据需要更换或张紧皮带；

　　6.更换恒温器；

　　7.检查水泵叶轮，如果损坏，应更换水泵。